Bij UPS Worldport worden per nacht 2,5 miljoen pakketten gesorteerd
- Doorvoersnelheid van 209.000 pakketten per uur
- Maximale flexibiliteit door snelle herrouteringy
- De kortst mogelijke doorlooptijd voor vliegtuigen
- Volledige redundantie en hoogste systeembeschikbaarheid
- Nauwkeurige sortering en hoge flexibiliteit
UPS heeft de grootste air hub ter wereld gebouwd op Louisville International Airport. De capaciteit bedraagt ruim 209.000 pakketten per uur, waardoor UPS een wereldwijde luchtpakketdienst kan aanbieden. In het Worldport-centrum worden dagelijks tussen de 1 en 2,6 miljoen pakketten ontvangen, gesorteerd en verzonden. Het transport vindt plaats via de weg en door middel van 80 tot 120 vluchten per dag.
Een belangrijk onderdeel van het project was de integratie van de nieuwe sorteerfases door Vanderlande Industries. “Ons sorteerproces kon niet worden onderbroken terwijl de nieuwe systemen werden geïnstalleerd. Het was net openhartchirurgie terwijl de patiënt bij kennis was.”, volgens Jim Zimmer, Project Engineering Manager van UPS.
Gedurende een periode van vier jaar werd een indrukwekkend systeem geïmplementeerd met 64 kilometer transportband, 76 POSISORTERS, 174 VERTISORTERS en 11.500 aandrijvingen. Alles werd volgens planning en binnen het budget geleverd. Uit de eindtelling bleek dat er in de ruim 1.800.000 arbeidsuren geen tijd verloren was gegaan wegens incidenten.
De inkomende pakketten worden in drie fases gesorteerd:
- Voorsorteren met VERTISORTERS en POSISORTERS
- Primair sorteren in één van de vijf matrices van de POSISORTERS in het kerngebouw
- Uiteindelijke sortering door POSISORTERS in de vleugels
De pakketten worden tijdens elke fase van het sorteerproces gevolgd met camera’s. De pakketten worden ook automatisch gewogen, gemeten en geregistreerd. De camera’s lezen de labels machinaal af. Afbeeldingen met onvolledige gegevens worden ofwel ter aanvulling verzonden naar externe menselijke operators middels videocodering of het pakket wordt doorgestuurd naar een speciaal gebied voor handmatige verwerking en omlabeling. Import- en exportpakketten worden voor inspectie gesorteerd naar een speciaal gebied. Alle pakketten met afwijkende vormen keren terug naar de matrices om te worden gesorteerd voor verzending naar de eindbestemming.
